Mengherankan! Batas pengiriman produk baru Amazon melonjak menjadi 750

 Pada saat persediaan, pembatasan pengiriman Amazon telah menyebabkan banyak sakit kepala bagi banyak orang. Minggu ini, situs Amazon di Amerika Utara, Eropa, dan Jepang semua mengurangi pembatasan pengiriman, dan jumlah produk baru yang dapat dikirim telah meningkat secara signifikan menjadi 750. Penjual sangat senang.

Dalam pengangkutan barang, angkutan laut merupakan salah satu metode pengiriman utama bagi penjual. Baru-baru ini, kapal peti kemas AS lainnya yang penuh dengan kargo China terlibat dalam kecelakaan. Kapal tersebut telah menelepon Yantian dan pelabuhan lainnya di Shenzhen. Saat ini, banyak peti kemas kargo di atas kapal rusak dan jadwal pengiriman sangat tertunda, yang mana mengkhawatirkan.

Kapasitas pengiriman produk baru Amazon melonjak menjadi 750

Memasuki bulan Januari, beberapa penjual melaporkan bahwa jumlah pesanan menurun, tetapi Festival Musim Semi semakin dekat, dan setelah mendapatkan setahun, beberapa penjual tidak terlalu mengkhawatirkan fluktuasi sementara dalam volume pesanan.

Tapi selalu ada orang yang melawan arus. Seorang penjual berkata: Penjualan di bulan setengah ini lebih tinggi dari bulan sebelumnya, dan diperkirakan akan dua kali lipat 1,3 kali di bulan Januari. Peningkatan volume pesanan menyebabkan penjual harus menghadapi kehabisan stok, dan akhirnya mulai mendapat untung, namun dibatasi oleh jumlah pengiriman yang membuat penjual sangat tertekan. Adakah cara untuk membuat rencana pengiriman lagi?

Kabar baik dari Amazon. Beberapa penjual Jepang menerima email resmi, dan Amazon menyatakan dalam email tersebut:

Untuk memungkinkan penjual menyimpan lebih banyak inventaris, FBA secara bertahap melonggarkan pembatasan pergudangan. Sekarang, pembatasan pergudangan Amazon tiga kali lebih longgar daripada saat pertama kali diterapkan, dan penjual dapat menyimpan inventaris minimal 4,5 bulan. Terkait produk baru FBA, jumlah inventaris yang dapat ditempatkan penjual di gudang adalah 3 kali lipat dari saat pembatasan pertama kali diterapkan.

Saat ini, penjual dapat mengonfirmasi jumlah yang dapat ditempatkan di gudang melalui halaman "Persediaan Tambahan", dan kemudian membuat rencana gudang. Amazon juga mengatakan akan terus melonggarkan pembatasan penyimpanan di masa depan.

Berita ini membuat para penjual yang menderita akibat pengiriman menghela nafas lega: batas persediaan 200 buah terlalu sulit untuk mendorong produk baru. Stasiun Jepang telah melonggarkan batas pengiriman ASIN, dan stasiun Amerika Utara tidak jauh. Baru penjual bisa menarik napas mereka.

Stasiun Jepang mengeluarkan pemberitahuan, dan stasiun Eropa dan Amerika juga dengan cepat melakukan sinkronisasi.

Pada hari Senin, beberapa penjual mengatakan bahwa batas pengiriman Amazon untuk produk baru di beberapa tautan telah meningkat secara bertahap dari 200 menjadi 750. Disarankan agar rekan-rekan memeriksanya sendiri, dan merasa tertekan bagi penjual yang baru-baru ini meluncurkan gudang di luar negeri. Benar saja, satu penjual menemukan bahwa batas pengisian ulang produk baru stasiun Eropa telah dinaikkan menjadi 500; penjual lain juga sangat terkejut, produk baru melonjak dengan lebih dari 500 pengiriman yang dapat dibuat; beberapa penjual berkata, "terkejut, hari ini lagi 2 dari 750 ". Pembatasan rilis produk baru, penjual seperti Dapuben:

Mengherankan!  Batas pengiriman produk baru Amazon melonjak menjadi 750

(Penjual memposting gambar)

Kapal kargo dari Xiamen menuju Pantai Barat Amerika Serikat secara tidak sengaja menyebabkan peti kemas tersebut jatuh ke air, penuh dengan kargo Tiongkok.

Baru-baru ini, sebuah kapal kargo Maersk mengalami kecelakaan yang dikirim dari Xiamen ke Pelabuhan Los Angeles di Amerika Barat. Ada banyak barang China di atas kapal, penjual lintas batas bergegas memeriksa apakah mereka memiliki barang sendiri.

Dilaporkan bahwa pelayaran kapal yang terlibat adalah Maersk Essen 051N, dan penyebab kecelakaan tersebut adalah cuaca buruk. Kecelakaan itu terjadi pada 16 Januari ketika kapal sedang dalam perjalanan dari Terminal Songyu di Pelabuhan Xiamen, Cina ke Dermaga Terminal LSA APM 400 di Pelabuhan Los Angeles, AS.

Kapal ini bernama Vietnam, Shenzhen Yantian, Xiamen dan pelabuhan lainnya untuk muat Kapal peti kemas itu penuh dengan kargo Asia Tenggara dan China. Laporan awal Maersk menunjukkan bahwa banyak kontainer rusak di kapal, dan sejumlah kecil kontainer hilang di laut. Detail kerusakan spesifik masih dihitung.

Setelah kecelakaan itu, Maersk mengeluarkan pemberitahuan kepada pelanggan.

Karena peti kemas kebanjiran dan hilang, bisa dibayangkan mood penjual muatan yang hilang. Saat peti kemas kekurangan pasokan, sulit menunggu ruang. Kargo mengapung di laut dan bisa terjadi kecelakaan. kargo dengan harga mungkin jatuh ke air dan rusak.

Penjual dengan barang masih harus bersiap untuk penundaan. Ini akan memakan waktu lama untuk menangani akibat dari kecelakaan kapal kargo.

Sebelumnya, kapal kontainer ONE APUS yang berlayar dari Yantian, Shenzhen menuju Long Beach, USA mengalami kecelakaan besar, lebih dari 1.900 kontainer rusak atau jatuh ke air.% Tertunda.

Penundaan pengiriman kini terjadi dalam skala besar. Statistik terbaru tentang penundaan kargo yang dirilis oleh Ocean Insights beberapa hari lalu menunjukkan bahwa pada bulan Desember tingkat penundaan kargo di pelabuhan-pelabuhan utama di dunia melonjak, dan penundaan kargo pemilik kapal utama dunia meningkat .

Pada bulan Desember tahun lalu, tingkat penundaan kargo rata-rata dari semua pelabuhan yang disurvei naik menjadi 37% bulan ke bulan, termasuk area kargo utama di Eropa, Amerika Serikat dan Asia, serta wilayah dengan tingkat distribusi kargo yang rendah seperti Amerika Latin. .

Setelah kecelakaan Maersk Essen 051N, mungkin perlu beberapa waktu untuk menangani akibatnya, dan penundaan sudah pasti. Fasilitas dan personel terminal AS saat ini sangat ketat, dan pelabuhan tujuan Los Angeles, tujuan kapal, sangat padat, dengan penundaan rata-rata 15,8 hari.

Menurut data Hapag-Lloyd, antara 17 Januari dan 23 Januari, volume kargo pelabuhan Los Angeles diperkirakan akan meningkat lebih dari 80% tahun-ke-tahun, dan antara 24 Januari dan 30 Januari akan meningkat hampir 148% , peningkatan volume angkutan telah meningkatkan kemacetan pelabuhan.

Saat ini, 35 kapal telah berlabuh di Pelabuhan Los Angeles dan Long Beach, dan peningkatan jumlah kapal telah menyebabkan hampir seperempat kargo tertahan selama lebih dari 5 hari. Hapag-Lloyd memprediksikan kemacetan pelabuhan di Amerika Serikat kemungkinan akan berlanjut hingga Februari.

Penyebaran epidemi yang berkelanjutan telah menyebabkan kekurangan tenaga kerja yang parah di Amerika Serikat. Sejumlah besar karyawan gudang dan pusat distribusi di taman logistik kerajaan pedalaman yang dilayani oleh Pelabuhan Los Angeles dan Long Beach telah didiagnosis dengan mahkota baru dan tidak dapat terus bekerja.

Pada pukul 14:30 tanggal 19 Januari, waktu setempat di Amerika Serikat (pada pukul 15:30 tanggal 20, waktu Beijing), data terbaru dari Universitas Johns Hopkins menunjukkan bahwa jumlah kematian akibat pneumonia koroner baru di Amerika Serikat Negara telah mencapai 40.022, dan jumlah kasus yang dikonfirmasi melebihi 24 juta. Rochelle Valensky, direktur baru dari Pusat Pengendalian dan Pencegahan Penyakit AS, mengatakan bahwa pada pertengahan Februari, 500.000 orang di Amerika Serikat akan meninggal karena pneumonia koroner baru.

Baru-baru ini, Pusat Pengendalian dan Pencegahan Penyakit A.S. memodelkan penyebaran galur varian yang sangat menular dari virus korona baru Inggris, dan menemukan bahwa galur varian mungkin menjadi galur utama yang menyebar di Amerika Serikat sebelum Maret, yang dapat berkontribusi pada lonjakan lain.

Comments

Popular posts from this blog

Prediksi tren mandiri 2021: model butik menempati arus utama, ketiga jenis penjual ini lebih kompetitif

Nutrisi Klinis: Hubungan antara status vitamin D dan diabetes gestasional pada trimester pertama kehamilan

Distribusi grafis: konsistensi akhir, konsistensi hanya akan terlambat, tetapi tidak pernah absen